DEBAT: Fem år med trafikkaos ved Lille Langebro – få nu styr på det!!

DEBAT AF: Kim Mandix, Kandidat til BR for det Radikale Venstre til KV25

Lille Langebro er en succes. Men den er kun halvt færdig.

I over fem år har københavnerne haft glæde af Lille Langebro – en smuk og funktionel bro, der dagligt forbinder tusindvis af gående og cyklister på tværs af havnen. Den er blevet en vigtig og populær del af byens infrastruktur.

Men på Christianshavnsiden hersker der kaos, der mangler bevidst en tydelig opdeling mellem fodgængere og cyklister, men folk bremser ikke op og folk kigger ikke op fra deres telefoner.

.

Et trafikalt virvar

Resultatet er ikke en musikalsk vals mellem trafikanterne, men et trafikalt virvar.

Lille Langebro har overgået forventningerne og blevet en vigtig trafikåre i København, men også stærkt trafikeret med cyklister der har travlt og turister, der skal opdage og finde vej.

Det skaber desværre hver eneste dag usikre og farlige situationer, hvor gående og cyklister kommer for tæt på hinanden. Turister, børn, ældre og hurtige pendlere færdes på kryds og tværs – uden nogen anelse om, hvem der skal holde tilbage.

.

Virker ikke

Det er ikke sikkert. Og efter frem år kan vi se, at systemet, som planlagt ikke virker. Derfor har vi brug for en løsning, som er nem, overskuelig og venlig. En løsning, som vil løfte København i målet om at være verdens cykelhovedstad.

Så lad os give broen en fem årsfødselsdagsgave Christianshavn skal have en mere tydelig trafikopdeling. Der skal være afmærkninger, skiltning og en klar fysisk opdeling af fodgængere og cyklister. Det handler om at undgå ulykker, ikke bare om komfort.

Lad os gøre det tygeligt hvordan trafikanterne skal forholdes sig til hinanden. Rundkørsler har flere fordele, herunder forbedret trafik flow og øget sikkerhed. De tillader en mere glidende trafikafvikling, hvilket fører til mindre trængsel og kødannelser.

Derfor lad os anlægge en rundkørsel, som lader de modsat kørende cyklister og fodgængerne give hinanden plads til hinanden og til at bremse op inden man drejer.